真香實驗室 愛卡眾測馬自達CX-30(一)

棕黑雙色的高級配色，在視覺效果上能夠讓駕駛者更加專注于駕駛本身，又能賞心悅目的給予駕乘者帶來舒適的養眼效果。而當你用雙手去觸摸，又能感受其全新車內縫線設計和工藝，帶來的細膩真皮肌理。相較于老款產品，在內飾這一塊上CX-30可謂全面進化，真香預警！

中央控制臺在設計理念上源于高貴的名牌機械表。質感的紋理、性冷淡的外殼金屬邊、細膩的皮革縫線都讓人醉心于機械之美。在這一塊上，也相較于第六世代的產品進步顯著。

招牌式的全新世代馬自達悅聯系統的整個觸摸旋鈕、按鍵的質感和尺寸都得到了進一步的擴展。原本就可以盲操的物理按鍵，這下變得更加得心應手了。

三輻式高級觸感多功能方向盤和面向主駕駛側傾的8.8英寸智能中控屏幕，形成了一個向主駕駛聚攏的姿態。讓你有種坐上主駕駛，就立刻點火駕駛躍躍欲試的沖動。

跑車化三環運動儀表無愧人馬一體之名，并且中間配有一塊顯示細膩的7英寸TFT全彩數碼儀表，可以實時切換各種駕駛信息。

相較于普通的HUD抬頭顯示系統，CX-30的這款ADD彩色平視顯示系統不但能夠實時顯示車速防止超速，還能在觸發盲點監測系統時，在HUD上顯示。讓你醉心于駕駛本身又能抓緊安全。HUD不再是一些浮夸的累贅產物，而是真正能夠幫助到你駕駛本身。

CX-30配備了360度全景影像輔助系統，并帶有輔助線提示。整個屏幕的顯示效果十分細膩，畫面大小比例完全不失真。比一些豪華級別車型的全景倒車影像更為出色。

更加真香的是，CX-30在倒車時后視鏡會自動下翻，如此人性化的配置原本只會出現在一些豪華級別車型的高配車上。

馬自達原本不香的地方在于老款車型在隔音降噪方面有所缺憾。而這一代產品采用了雙墻隔音技術、樹脂減震模塊工藝、少孔化門板構造以及大量吸音材料。使其怠速下獲得了41.9dB的出眾成績。

無論是全新的內飾還是進化過的馬自達悅聯系統，整車的內飾給人帶來了一定的人機交互之感。讓汽車這個本身冰冷的事物變得有了溫度。加上CX-30改進了原先隔音不佳等問題，內飾不再遭人詬病，可謂真香。

　　寫在最后：造車如藝、藝如既往的馬自達，用匠心實力演繹了什么叫做設計美學。帥氣阿凱與嚴謹阿洋均難逃真香定律。而之前馬自達讓人飽受詬病的空間表現又會如何？我們真香實驗室下一篇見。